¿Sueña con tener casa en Miami? Según el Bank of America es posible

El aumento de los precios de las hipotecas y alquileres en Miami está afectando el sueño de la comunidad hispana de tener su propia vivienda. Bank of America busca desmitificar esta idea y colaborará con EFE para llevar a cabo un taller el 3 de junio en Miami.

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Miami, 23 may (EFE).- El aumento de las hipotecas y los alquileres en Miami parece alejar a la comunidad hispana del sueño de vivienda propia, una idea que Bank of America dice que hay que “desmitificar” y para ello realizará el 3 de junio en esta ciudad de Florida un taller en colaboración con EFE.

Ciudades como Miami, Tampa, Atlanta y Phoenix han experimentado un mayor auge inmobiliario que las del noreste (Boston, Nueva York) y el oeste (San Francisco y Los Ángeles), lo que lleva a un mayor costo en alquileres e hipotecas, según un análisis del Bank of America’s Institute.

El documento detalla que aquellos compradores con la esperanza de ser dueños de vivienda en Miami dudan en un 77 % de la compra debido a los altos precios de las viviendas en esta ciudad, con respecto a un 56 % del resto de estadounidenses.

En cuanto a la generación de los milenial, el 28 % tiene menos probabilidades que sus pares en todo el país (37 %) de utilizar subvenciones públicas o privadas para los costos de cierre.

Este segmento de la población está motivado para comprar una casa porque quiere echar raíces con su familia en crecimiento (56 %) y comenzar a construir plusvalía en una casa (44 %), apunta el Informe de Perspectivas de Compradores de Vivienda 2022 de Bank of America.

De acuerdo con la institución bancaria, los asistentes al Taller para Compradores de Vivienda en Miami aprenderán más sobre el poder de la comunidad hispana en el país, particularmente a través de “la creación de riqueza generacional con la propiedad de vivienda”.

La tasa de propiedad de la vivienda entre los hispanos de Estados Unidos subió al 48,5 % en 2021 comparado con 47,5 % dos años antes, según un informe de la Asociación Nacional de Agentes Profesionales de Bienes Raíces Hispanos (NAHREP, inglés).

EL AUGE DE LA VIVIENDA EN EL SUN BELT

Los condados y las ciudades de la región del Sun Belt, compuesta por los estados del sur del país, han experimentado un mayor auge inmobiliario que ha aumentado los alquileres y las hipotecas, sostiene Bank of America’s Institute.

La institución subraya que los pagos medios de alquiler en Miami aumentaron un 16 % interanual durante los seis meses hasta febrero de 2023 y los pagos medios de hipoteca aumentaron un 15 % durante el mismo período.

Bank of America reconoce que varios factores, como la migración interna impulsada por la asequibilidad, las ganancias de empleo por encima del promedio y una proporción cada vez mayor de trabajos mejor pagados, contribuyen a este auge de la vivienda en el llamado Sun Belt, que alberga alrededor del 50 % de la población nacional.

El taller, que se realizará en el Mes Nacional de la Propiedad de Vivienda, dará orientación y recursos para convertirse en dueños, revisar puntaje crediticio y decidir cuánto pueden pagar cómodamente.

También se podrá conocer los pasos para convertirse en compradores de vivienda y comprender cuándo elegir la precalificación frente a la preaprobación, como también tipos de programas hipotecarios, incluida una hipoteca de pago inicial del 3 % con un seguro de menor costo.

El taller, que tendrá lugar en el North Campus del Miami Dade College a las 9.30 de la mañana (hora local) del 3 de junio, es parte del Compromiso de Propiedad de Vivienda Comunitaria de Bank of America, que busca ayudar a los compradores de vivienda por primera vez y otros compradores calificados en comunidades elegibles en todo el país.

Durante el evento habrá una conversación con Joe Velázquez, vicepresidente sénior de producción del Bank of America, y Justine Jiménez-García, corredora de bienes raíces, asesora nacional de NAHREP y presidenta entrante de la Asociación de Agentes Inmobiliarios de Miami.

La conversación será moderada por la expresentadora de CNN en Español Glenda Umaña. EFE

Latam Airlines Colombia compite con Avianca y JetSmart para adquirir Viva Air

La adquisición de Viva Air sería una gran oportunidad para las aerolíneas interesadas de expandir su presencia en Colombia y mejorar su competitividad en el mercado de aviación de América Latina. La confirmación de Latam Airlines Colombia de su interés en la adquisición de Viva Air agrega otro comprador a la lista de interesados, lo que dificulta aún más la integración con Avianca.

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Viva Air es una aerolínea colombiana de bajo costo fundada en 2017 por el empresario irlandés Declan Ryan, quien anteriormente fundó la aerolínea Ryanair en Europa. Viva Air opera vuelos nacionales e internacionales en Colombia, Perú y Estados Unidos, y cuenta con una flota de aviones Airbus A320. La aerolínea se ha destacado por sus precios económicos y por llevar a cabo diversas iniciativas de responsabilidad social y ambiental.

Desde su fundación, Viva Air ha atraído la atención de grandes compañías aéreas interesadas en expandir su presencia en América Latina. En abril de 2022, Avianca y Viva Air firmaron un acuerdo para unirse bajo un mismo grupo empresarial, lo que les permitiría obtener el 65% del mercado de pasajeros aéreos en Colombia. Sin embargo, el Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil anunciaron en noviembre de 2022 que no permitirían dicha integración, lo que llevó a la búsqueda de un comprador para Viva Air.

La aerolínea Latam Airlines Colombia ha confirmado su interés en adquirir Viva Air, lo que la convierte en otro comprador interesado junto con Avianca y JetSmart. Esta operación está sujeta a la aprobación de las autoridades pertinentes, y aunque Latam Airlines Colombia ha mostrado interés, todavía hay un largo camino por recorrer antes de que se tome una decisión.

La adquisición de Viva Air sería una gran oportunidad para las aerolíneas interesadas de expandir su presencia en Colombia y mejorar su competitividad en el mercado de aviación de América Latina. Las ofertas para adquirir Viva Air provienen de diferentes partes, lo que dificulta la decisión de las autoridades. Si bien Avianca y Viva Air tienen una historia de cooperación, la decisión del Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil de no permitir la integración podría llevar a Avianca a buscar otros medios para expandir su presencia en Colombia.

Por otro lado, JetSmart es una aerolínea chilena de bajo costo que ha mostrado interés en adquirir Viva Air, lo que podría fortalecer su presencia en la región. Sin embargo, Latam Airlines Colombia ha confirmado su interés en adquirir Viva Air, lo que podría mejorar su posición en el mercado y ampliar su presencia en Colombia.

La competencia por adquirir Viva Air será intensa, y habrá que esperar la decisión de las autoridades pertinentes para conocer el desenlace. Mientras tanto, las aerolíneas interesadas en adquirir Viva Air tendrán que seguir trabajando en sus estrategias y ofertas para aumentar sus posibilidades de éxito en la adquisición. En resumen, la competencia por Viva Air ha intensificado, lo que sin duda llevará a una decisión importante para la industria de la aviación en América Latina.

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